Monitorul Oficial 111/1991: Diferență între versiuni

Sari la navigare Sari la căutare

Monitorul Oficial 111/1991 (vedeți sursa)

Versiunea de la data 29 mai 2012 11:05

211 octeți adăugați ,  29 mai 2012
Migrat la civvic.ro
(Pagină nouă: __FORCETOC__ *1991 0111 = Monitorul Oficial al României = Anul III, Nr. issue::111 - Miercuri, 22 mai year::1991 == Decrete == === Decret pr...)
 
(Migrat la civvic.ro)
 
(Nu s-au afișat 4 versiuni intermediare efectuate de alți 3 utilizatori)
Linia 1: Linia 1:
{{MigrationWarning}}
__FORCETOC__
__FORCETOC__
[[Category:Monitorul Oficial|*1991 0111]]
[[Category:Monitorul Oficial|*1991 0111]]


= Monitorul Oficial al României =
= Monitorul Oficial al României =
Anul III, Nr. [[issue::111]] - Miercuri, 22 mai [[year::1991]]
Anul III, Nr. [[issue::0111]] - Partea I - Miercuri, 22 mai [[year::1991]]


== Decrete ==
== Decrete ==
Linia 9: Linia 10:
=== Decret privind acordarea gradului de general-maior unui colonel din Ministerul Apărării Naționale ===  
=== Decret privind acordarea gradului de general-maior unui colonel din Ministerul Apărării Naționale ===  


În temeiul art. 82 alin. 1 lit. k) din Decretul-lege nr. 92/1990 pentru alegerea parlamentului și a Președintelui României,
:În temeiul art. 82 alin. 1 lit. k) din Decretul-lege nr. 92/1990 pentru alegerea parlamentului și a Președintelui României,


'''Președintele României''' decretează:
:'''Președintele României''' decretează:
 
Articol unic. - Colonelului Papa Ioan Ioan-Florentin i se acordă gradul de general-maior.
 
{{SemnDecret|presRom=Ion Iliescu|primMin=Petre Roman|dataSem=13 mai 1991|nrDec=37}}


Articol unic. - Colonelului Papa Ioan Ioan-Florentin i se acordă grandul de general-maior.


{{SemnDecret|presRom=Ion Iliescu|primMin=Petre Roman|dataSem=13 mai 1990|nrDec=37}}


=== Decret privind înaintarea în gradul următor a unui general din Ministerul Apărării Naționale ===  
=== Decret privind înaintarea în gradul următor a unui general din Ministerul Apărării Naționale ===  


În temeiul art. 82 alin. 1 lit. k) din Decretul-lege nr. 92/1990 pentru alegerea parlamentului și a Președintelui României,
:În temeiul art. 82 alin. 1 lit. k) din Decretul-lege nr. 92/1990 pentru alegerea parlamentului și a Președintelui României,


'''Președintele României''' decretează:
:'''Președintele României''' decretează:


Articol unic. - Generalul-maior Spiroiu Constantin Niculae se înaintează în gradul de general-locotenent.
Articol unic. - Generalul-maior Spiroiu Constantin Niculae se înaintează în gradul de general-locotenent.


{{SemnDecret|presRom=Ion Iliescu|primMin=Petre Roman|dataSem=13 mai 1990|nrDec=38}}
{{SemnDecret|presRom=Ion Iliescu|primMin=Petre Roman|dataSem=13 mai 1991|nrDec=38}}
 
 


=== Decret privind înaintarea în gradul următor și trecerea în rezervă a unui general din Ministerul Apărării Naționale ===  
=== Decret privind înaintarea în gradul următor și trecerea în rezervă a unui general din Ministerul Apărării Naționale ===  


În temeiul art. 82 alin. 1 lit. k) din Decretul-lege nr. 92/1990 pentru alegerea parlamentului și a Președintelui României și având în vedere art. 43 lit. e) din Statutul corpului ofițerilor,
:În temeiul art. 82 alin. 1 lit. k) din Decretul-lege nr. 92/1990 pentru alegerea parlamentului și a Președintelui României și având în vedere art. 43 lit. e) din Statutul corpului ofițerilor,


'''Președintele României''' decretează:
:'''Președintele României''' decretează:


Art. 1. - Generalul-colonel Stănculescu Constantin Victor-Atanasie se înaintează în gradul de general de armată.
Art. 1. - Generalul-colonel Stănculescu Constantin Victor-Atanasie se înaintează în gradul de general de armată.
Linia 37: Linia 42:
Art. 2. - Generalul de armată Stănculescu Constantin Victor-Atanasie se trece în rezervă.
Art. 2. - Generalul de armată Stănculescu Constantin Victor-Atanasie se trece în rezervă.


{{SemnDecret|presRom=Ion Iliescu|primMin=Petre Roman|dataSem=13 mai 1990|nrDec=39}}
{{SemnDecret|presRom=Ion Iliescu|primMin=Petre Roman|dataSem=13 mai 1991|nrDec=39}}
 
 
 


== Hotărâri ale Guvernului României ==
== Hotărâri ale Guvernului României ==
Linia 43: Linia 51:
=== Hotărâre privind aderarea României la Convenția europeană privind protecția animalelor în transport internațional ===
=== Hotărâre privind aderarea României la Convenția europeană privind protecția animalelor în transport internațional ===


'''Guvernul României''' hotărăşte:
:'''Guvernul României''' hotărăște:


Articol unic. - Se aprobă aderarea României la Convenția europeană privind protecția animalelor în transport internațional, semnată în anul 1968 de Consiliul Europei.
Articol unic. - Se aprobă aderarea României la Convenția europeană privind protecția animalelor în transport internațional, semnată în anul 1968 de Consiliul Europei.
Linia 49: Linia 57:
{{SemnPm|Petre Roman|București|12 aprilie 1991|267}}
{{SemnPm|Petre Roman|București|12 aprilie 1991|267}}


'''Convenţia europeană privind protecția animalelor în transport internațional <ref>Traducere</ref>'''


''Text revizuit conform dispozițiilor din protocolul adiţional (STE, nr. 103), intrat în vigoare
==== Convenția europeană privind protecția animalelor în transport internațional<ref>Traducere.</ref> ====
la data de 7 noiembrie 1980''


Statele membre ale Consiliului Europei, semnatare ale prezentei convenții,
<center> ''Text revizuit conform dispozițiilor din protocolul adițional (STE, nr. 103), intrat în vigoare la data de 7 noiembrie 1989'' </center>
*considerând că scopul Consiliului Europei este acela de a realiza o mai mare unitate între membrii săi, în vederea salvgardării și promovării idealurilor și principiilor care constituie patrimoniul lor comun,
*convinse că exigențele transportului internațional al animalelor nu sunt incompatibile cu starea de confort a acestora,
*animate de dorința de a evita, în măsura posibilului, orice suferință a animalelor transportate,
*considerând că un progres în acest domeniu poate fi obținut prin adoptarea unor dispoziții comune în materie de transport internațional de animale,


au căzut de acord asupra următoarelor:
:Statele membre ale Consiliului Europei, semnatare ale prezentei convenții,


Capitolul I
:considerând că scopul Consiliului Europei este acela de a realiza o mai mare unitate între membrii săi, în vederea salvgardării și promovării idealurilor și principiilor care constituie patrimoniul lor comun,


Articolul 1
:convinse că exigențele transportului internațional al animalelor nu sunt incompatibile cu starea de confort a acestora,
 
:animate de dorința de a evita, în măsura posibilului, orice suferință a animalelor transportate,
 
:considerând că un progres în acest domeniu poate fi obținut prin adoptarea unor dispoziții comune în materie de transport internațional de animale,
 
:au căzut de acord asupra următoarelor:
 
:::Capitolul I
 
:::Articolul 1


1. Fiecare dintre părțile contractante va pune în aplicare dispozițiile privitoare la transportul internațional de animale conținute în prezenta convenție.
1. Fiecare dintre părțile contractante va pune în aplicare dispozițiile privitoare la transportul internațional de animale conținute în prezenta convenție.


2. În termenii prezentei convenții, prin transport
2. În termenii prezentei convenții, prin ''transport internațional'' se înțelege orice expediție care presupune
internațional se înțelege orice expediție care presupune
trecerea unei frontiere, excluzând totuși micul trafic
trecerea unei frontiere, excluzând totuși micul trafic
de frontieră.
de frontieră.
Linia 85: Linia 96:
inspira din principiile enunțate în aceasta.
inspira din principiile enunțate în aceasta.


Articolul 2
:::Articolul 2


Prezenta convenție se aplică transporturilor internaționale de:
Prezenta convenție se aplică transporturilor internaționale de:
Linia 94: Linia 105:
:e) animale cu sânge rece (cap. VI).
:e) animale cu sânge rece (cap. VI).


Capitolul II
:::Capitolul II


'''Solipede domestice și animale domestice din specia bovină, ovină, caprină și porcină'''
::'''Solipede domestice și animale domestice din specia bovină, ovină, caprină și porcină'''


''A. Depoziții generale''
:A. ''Dispoziții generale''


Articolul 3
:::Articolul 3


1. Înainte de încărcarea lor în vederea unui transport internațional, animalele trebuie să fie verificate de către un medic veterinar autorizat din țara
1. Înainte de încărcarea lor în vederea unui transport internațional, animalele trebuie să fie verificate de către un medic veterinar autorizat din țara
exportatoare, care să se asigure că sunt apte de a călat0ri. Prin medic veterinar autorizat se înțelege un
exportatoare, care să se asigure că sunt apte de a călători. Prin ''medic veterinar autorizat'' se înțelege un
medic veterinar desemnat de autoritatea competentă
medic veterinar desemnat de autoritatea competentă
în aplicarea dispozițiilor prezentei convenții.
în aplicarea dispozițiilor prezentei convenții.
Linia 117: Linia 128:
părțile contractante interesate este posibil ca dispozițiile prezentului articol să nu fie aplicate.
părțile contractante interesate este posibil ca dispozițiile prezentului articol să nu fie aplicate.


Articolul 4
:::Articolul 4


Animalele care trebuie să fete în perioada corespunzătoare transportului sau care au fătat cu mai puţin de 48 de ore în urmă pot fi considerate apte de
Animalele care trebuie să fete în perioada corespunzătoare transportului sau care au fătat cu mai puțin de 48 de ore în urmă pot fi considerate apte de
drum.
drum.


Articolul 5
:::Articolul 5


Medicul veterinar autorizat din țara exportatoare,
Medicul veterinar autorizat din țara exportatoare,
Linia 129: Linia 140:
necesare.
necesare.


Articolul 6
:::Articolul 6


1. Animalele trebuie să dispună de suficient spațiu
1. Animalele trebuie să dispună de suficient spațiu
Linia 140: Linia 151:
transport și la specia de animale transportate.
transport și la specia de animale transportate.


3. Ambalajele (lăzi, cuști etc.) care servesc la transportul animalelor trebuie să fie prevăzute cu un simbol care să indice prezenţa animalelor vii și cu un
3. Ambalajele (lăzi, cuști etc.) care servesc la transportul animalelor trebuie să fie prevăzute cu un simbol care să indice prezența animalelor vii și cu un
semn care să indice poziția în care animalele se găsesc
semn care să indice poziția în care animalele se găsesc
în picioare. Trebuie să fie ușor de curățat și să asigure
în picioare. Trebuie să fie ușor de curățat și să asigure
securitatea animalelor. Trebuie să permită, de asemenea, examinarea animalelor și îngrijirea lor și să fie
securitatea animalelor. Trebuie să permită, de asemenea, examinarea animalelor și îngrijirea lor și să fie astfel așezate încât să nu jeneze circulația aerului. Pe
astfel așezate încât să nu jeneze circulația aerului. Pe
parcursul transportului și în timpul manipulărilor, ambalajele trebuie ținute totdeauna în poziție verticală, fiind interzisă expunerea la zguduituri sau la lovituri violente.  
parcursul transportului și în timpul manipulărilor, ambalajele trebuie ținute totdeauna în poziție verticală,
fiind interzisă expunerea la zguduituri sau la lovituri
violente.  


4. Pe parcursul transportului, animalele trebuie adăpate și alimentate corespunzător la intervale convenabile. Aceste intervale nu trebuie să depășească
4. Pe parcursul transportului, animalele trebuie adăpate și alimentate corespunzător la intervale convenabile. Aceste intervale nu trebuie să depășească
24 de ore; perioada de 24 de ore poate fi totuși prelungită dacă transportul ajunge la locul de destinație
24 de ore; perioada de 24 de ore poate fi totuși prelungită dacă transportul ajunge la locul de destinație cu o întârziere rezonabilă.
cu o întârziere rezonabilă.


5. Solipedele trebuie să fie prevăzute cu un căpăstru
5. Solipedele trebuie să fie prevăzute cu un căpăstru
în timpul transportului. Această dispoziție nu se aplică
în timpul transportului. Această dispoziție nu se aplică
în mod obligatoriu animalelor neadresate.
în mod obligatoriu animalelor nedresate.


6. Când animalele sunt legate, legăturile utilizate
6. Când animalele sunt legate, legăturile utilizate
Linia 166: Linia 173:
8. Taurii în vârstă de peste 18 luni vor fi de preferință legați; ei vor avea un anou nazal care va fi utilizat numai pentru a-i manevra.
8. Taurii în vârstă de peste 18 luni vor fi de preferință legați; ei vor avea un anou nazal care va fi utilizat numai pentru a-i manevra.


Articolul 7
:::Articolul 7


1. Când animalele de diverse specii sunt transportate
1. Când animalele de diverse specii sunt transportate
în același mijloc de transport, ele vor fi separate pe
în același mijloc de transport, ele vor fi separate pe
specii. De asemenea, vor fi prevăzute măsuri speciale
specii. De asemenea, vor fi prevăzute măsuri speciale
pentru evitarea inconvenientelor care ar putea rezulta din prezenţa, în cadrul aceluiași transport, a speciilor ostile, în mod natural unele față de altele. Când
pentru evitarea inconvenientelor care ar putea rezulta din prezența, în cadrul aceluiași transport, a speciilor ostile, în mod natural unele față de altele. Când
încărcătură aceluiași transport este compusă din animale de vârstă diferite, adulții vor ți separați de tineri; totuși, această restricție nu se aplică femelelor
încărcătură aceluiași transport este compusă din animale de vârstă diferite, adulții vor ți separați de tineri; totuși, această restricție nu se aplică femelelor
care călătoresc împreună cu puii pe care-i alăptează.
care călătoresc împreună cu puii pe care-i alăptează.
Linia 177: Linia 184:
adulți necastrați vor fi separați de femele; de asemenea, vierii vor fi ținuți despărțiți unii de alții, ca și armăsarii.  
adulți necastrați vor fi separați de femele; de asemenea, vierii vor fi ținuți despărțiți unii de alții, ca și armăsarii.  


2. În compartimentele în care se găsesc animale nu
2. În compartimentele în care se găsesc animale nu se va depozita marfă care să dăuneze acestora.
se va depozita marfă care să dăuneze acestora.


Articolul 8
:::Articolul 8


Pentru încărcarea și descărcarea animalelor se vor
Pentru încărcarea și descărcarea animalelor se vor
Linia 189: Linia 195:
de coarne sau labe în timpul încărcării sau descărcării.
de coarne sau labe în timpul încărcării sau descărcării.


Articolul 9
:::Articolul 9


Planșeul mijloacelor de transport sau al ambalajelor
Planșeul mijloacelor de transport sau al ambalajelor
trebuie să fie suficient de solid pentru a rezista greutății animalelor transportate. El nu trebuie să fie alunecos sau să prezinte denivelări. El trebuie să fie acoperit cu un așternut suficient de gros pentru a absorbi
trebuie să fie suficient de solid pentru a rezista greutății animalelor transportate. El nu trebuie să fie alunecos sau să prezinte denivelări. El trebuie să fie acoperit cu un așternut suficient de gros pentru a absorbi
dejecţiile în cazul în care acesta nu poate fi înlocuit
dejecțiile în cazul în care acesta nu poate fi înlocuit
cu o altă metodă care să prezinte cel puțin aceleași
cu o altă metodă care să prezinte cel puțin aceleași
avantaje.
avantaje.


Articolul 10
:::Articolul 10


Pentru a asigura în timpul transportului îngrijirile
Pentru a asigura în timpul transportului îngrijirile
Linia 205: Linia 211:
:c) expeditorul a însărcinat un mandatar să acorde îngrijiri animalelor în locurile de oprire.
:c) expeditorul a însărcinat un mandatar să acorde îngrijiri animalelor în locurile de oprire.


Articolul 11
:::Articolul 11


1. Reprezentantul sau mandatarul expeditorului este obligat să aibă grijă de animale, să le hrănească, să le
1. Reprezentantul sau mandatarul expeditorului este obligat să aibă grijă de animale, să le hrănească, să le adape și, dacă este cazul, să le mulgă.
adape și, dacă este cazul, să le mulgă.


2. Vacile lactante vor fi mulse la intervale care să
2. Vacile lactante vor fi mulse la intervale care să nu depășească 12 ore.
nu depășească 12 ore.


3. Pentru a putea asigura aceste îngrijiri, însoțitorul
3. Pentru a putea asigura aceste îngrijiri, însoțitorul va avea la dispoziție, în caz de necesitate, un mijloc de iluminat corespunzător.
va avea la dispoziție, în caz de necesitate, un mijloc
de iluminat corespunzător.


Articolul l2
:::Articolul 12


Animalele bolnave sau rănite pe parcursul transportului vor primi cât mai repede posibil îngrijirile unui
Animalele bolnave sau rănite pe parcursul transportului vor primi cât mai repede posibil îngrijirile unui
medic veterinar şi dacă este necesară sacrificarea,
medic veterinar și dacă este necesară sacrificarea,
acesta o va face încercând să provoace cât mai puțină
acesta o va face încercând să provoace cât mai puțină
suferință.
suferință.


Articolul 13
:::Articolul 13


Animalele nu vor fi încărcate decât în mijloace de
Animalele nu vor fi încărcate decât în mijloace de transport sau ambalaje perfect curate. Cadavrele, bălegarul și dejecțiile vor fi îndepărtate cât mai repede posibil.
transport sau ambalaje perfect curate. Cadavrele, bălegarul și dejecțiile vor fi îndepărtate cât mai repede
posibil.


Articolul 14
:::Articolul 14


Animalele trebuie pornite la drum cât mai repede
Animalele trebuie pornite la drum cât mai repede posibil, întârzierile trebuind să fie reduse la minimum.
posibil, întârzierile trebuind să fie reduse la minimum.


Articolul 15
:::Articolul 15


Pentru accelerarea formalităţilor de import sau tranzit, orice transport de animale va fi anunțat imediat
Pentru accelerarea formalităților de import sau tranzit, orice transport de animale va fi anunțat imediat la postul de control. Pentru aceste formalități, se va acorda prioritate transportului de animale.
la postul de control. Pentru aceste formalități, se va
acorda prioritate transportului de animale.


Articolul 16
:::Articolul 16


Posturile unde se efectuează controlul sanitar și unde
Posturile unde se efectuează controlul sanitar și unde există un trafic important și regulat de animale trebuie să fie amenajate astfel încât să permită odihna, hrănirea și adăparea animalelor.
există un trafic important și regulat de animale trebuie să fie amenajate astfel încât să permită odihna,
hrănirea și adăparea animalelor.


''B. Dispoziții speciale pentru transportul pe căile ferate''
:B. ''Dispoziții speciale pentru transportul pe căile ferate''


Articolul 17
:::Articolul 17


Toate vagoanele care servesc transportului de animale vor fi prevăzute cu un simbol care să indice
Toate vagoanele care servesc transportului de animale vor fi prevăzute cu un simbol care să indice prezența animalelor vii. În lipsa unor vagoane specializate pentru transportul animalelor, vagoanele folosite vor fi acoperite, apte să circule cu mare viteză
prezența animalelor vii. În lipsa unor vagoane specializate pentru transportul animalelor, vagoanele folosite vor fi acoperite, apte să circule cu mare viteză
și prevăzute cu orificii de aerisire suficient de mari. Orificiile vor fi astfel concepute încât animalele să nu poată ieși și să fie în deplină siguranță. Pereții interiori ai acestor vagoane trebuie să fie din lemn sau din alt material corespunzător, lipsit de asperități și prevăzut cu panouri sau bare de arimaj așezate la o înălțime convenabilă.
și prevăzute cu orificii de aerisire suficient de mari.
Orificiile vor fi astfel concepute încât animalele să nu
poată ieși și să fie în deplină siguranță. Pereții interiori ai acestor vagoane trebuie să fie din lemn sau
din alt material corespunzător, lipsit de asperităţi și
prevăzut cu panouri sau bare de arimaj așezate la o
înălțime convenabilă.


Articolul 18
:::Articolul 18


Solipedele vor fi legate fie de-a lungul aceluiași
Solipedele vor fi legate fie de-a lungul aceluiași perete, fie vizavi. Totuși, animalele tinere și nedresate nu vor fi legate.
perete, fie vizavi. Totuși, animalele tinere și nedresate nu vor fi legate.


Articolul 19
:::Articolul 19


Animalele mari vor fi astfel dispuse în vagoane
Animalele mari vor fi astfel dispuse în vagoane încât să permită însoțitorului să circule printre ele.
încât să permită însoțitorului să circule printre ele.


Articolul 20
:::Articolul 20


Când se face separarea animalelor, conform art. 7,
Când se face separarea animalelor, conform art. 7,
Linia 277: Linia 264:
fie folosind bariere corespunzătoare.
fie folosind bariere corespunzătoare.


Articolul 21
:::Articolul 21


În momentul formării trenurilor sau al oricăror alte
În momentul formării trenurilor sau al oricăror alte
Linia 284: Linia 271:
transportă animalele.
transportă animalele.


''C. Dispoziții speciale pentru transportul pe sosea''
:C. ''Dispoziții speciale pentru transportul pe șosea''


Articolul 22
:::Articolul 22


Vehiculele vor fi amenajate astfel încât animalele să
Vehiculele vor fi amenajate astfel încât animalele să
Linia 292: Linia 279:
ferească animalele de intemperii.
ferească animalele de intemperii.


Articolul 23
:::Articolul 23


Vor fi instalate dispozitive de atașare în vehiculele
Vor fi instalate dispozitive de atașare în vehiculele
Linia 298: Linia 285:
mod normal, trebuie legate. Când se impune compartimentarea vehiculelor, aceasta se va face folosind îngrădituri rezistente.
mod normal, trebuie legate. Când se impune compartimentarea vehiculelor, aceasta se va face folosind îngrădituri rezistente.


Articolul 24
:::Articolul 24


Vehiculul trebuie să aibă o rampă în condițiile prevăzute la art. 8.
Vehiculul trebuie să aibă o rampă în condițiile prevăzute la art. 8.


''D. Dispoziții speciale pentru transportul pe apă''
:D. ''Dispoziții speciale pentru transportul pe apă''


Articolul 25
:::Articolul 25


Echipamentul navelor trebuie să permită transportul
Echipamentul navelor trebuie să permită transportul
Linia 310: Linia 297:
suferințe evitabile.
suferințe evitabile.


Articolul 26
:::Articolul 26


Animalele nu trebuie transportate pe punți deschise,
Animalele nu trebuie transportate pe punți deschise,
Linia 316: Linia 303:
desemnate de autoritatea competentă, care asigură protecție față de apa mării și de intemperii.
desemnate de autoritatea competentă, care asigură protecție față de apa mării și de intemperii.


Articolul 27
:::Articolul 27


Animalele vor fi legate sau așezate corespunzător în
Animalele vor fi legate sau așezate corespunzător în
țarcuri sau cuști.
țarcuri sau cuști.


Articolul 28
:::Articolul 28


Vor fi amenajate treceri corespunzătoare pentru a
Vor fi amenajate treceri corespunzătoare pentru a
permite accesul la ţarcurile sau cuștile în care se găsesc animalele. Va fi prevăzut și un dispozitiv de
permite accesul la țarcurile sau cuștile în care se găsesc animalele. Va fi prevăzut și un dispozitiv de
iluminat.
iluminat.


Articolul 29
:::Articolul 29


Numărul de însoțitori trebuie să fie suficient, în
Numărul de însoțitori trebuie să fie suficient, în
funcție de numărul animalelor transportate și de durata transportului.
funcție de numărul animalelor transportate și de durata transportului.


Articolul 30
:::Articolul 30


Toate părțile navei ocupate de animale vor fi prevăzute cu dispozitive de scurgere a apei și păstrate
Toate părțile navei ocupate de animale vor fi prevăzute cu dispozitive de scurgere a apei și păstrate în stare de curățenie.
în stare de curățenie.


Articolul 31
:::Articolul 31


Un instrument de un tip acceptat de autoritatea
Un instrument de un tip acceptat de autoritatea
competenta trebuie să se găsească le bord pentru a
competentă trebuie să se găsească la bord pentru a
servi la sacrificarea animalelor în caz de necesitate.
servi la sacrificarea animalelor în caz de necesitate.


Articolul 32
:::Articolul 32


Navele care servesc transportului de animale vor fi
Navele care servesc transportului de animale vor fi
Linia 350: Linia 336:
atât în funcție de specia și numărul animalelor transportate, cât și cu durata transportului.
atât în funcție de specia și numărul animalelor transportate, cât și cu durata transportului.


Articolul 33
:::Articolul 33


Vor fi luate măsuri pentru izolarea pe parcursul
Vor fi luate măsuri pentru izolarea pe parcursul
Linia 356: Linia 342:
nevoie, pentru acordarea primelor îngrijiri.
nevoie, pentru acordarea primelor îngrijiri.


Articolul 34
:::Articolul 34


Dispozițiile art. 25-33 nu se aplică transportului de
Dispozițiile art. 25-33 nu se aplică transportului de
animale efectuat în vehicule feroviare sau rutiere încărcate pe feriboturi sau nave asemănătoare.
animale efectuat în vehicule feroviare sau rutiere încărcate pe feriboturi sau nave asemănătoare.


''E. Dispoziții speciale pentru transportul pe calea aerului''
:E. ''Dispoziții speciale pentru transportul pe calea aerului''


Articolul 35
:::Articolul 35


Animalele vor fi dispuse în cuști sau boxe la care
Animalele vor fi dispuse în cuști sau boxe la care
se pretează specia transportată. Pot fi acordate derogări cu condiția efectuării unor amenajări corespunzătoare pentru legarea animalelor.
se pretează specia transportată. Pot fi acordate derogări cu condiția efectuării unor amenajări corespunzătoare pentru legarea animalelor.


Articolul 36
:::Articolul 36


Vor fi luate măsuri pentru evitarea temperaturilor
Vor fi luate măsuri pentru evitarea temperaturilor
Linia 374: Linia 360:
De asemenea, vor fi evitate variațiile mari de presiune.
De asemenea, vor fi evitate variațiile mari de presiune.


Articolul 37
:::Articolul 37


La bordul avioanelor trebuie să se găsească un instrument de un tip acceptat de autoritatea competentă
La bordul avioanelor trebuie să se găsească un instrument de un tip acceptat de autoritatea competentă
pentru sacrificarea animalelor în caz de necesitate.
pentru sacrificarea animalelor în caz de necesitate.


Capitolul III
:::Capitolul III


'''Păsări și iepuri domestici'''
::'''Păsări și iepuri domestici'''


Articolul 38
:::Articolul 38


Dispozițiile articolelor cuprinse în cap. I se aplică
Dispozițiile articolelor cuprinse în cap. I se aplică „mutatis mutandis” transportului păsărilor și iepurilor domestici și anume: art. 6 paragrafele 1-3, art. 7, 13-17, 21, 22, 25-30, 32, 34-36.
„mutatis mutandis” transportului păsărilor și iepurilor domestici și anume: art. 6 paragrafele 1-3, art.
7, 13-17, 21, 22, 25-30, 32, 34-36.


Articolul 39
:::Articolul 39


1. Animalele bolnave sau rănite nu vor fi considerate apte pentru călătorie. Cele care se rănesc sau se
1. Animalele bolnave sau rănite nu vor fi considerate apte pentru călătorie. Cele care se rănesc sau se îmbolnăvesc în timpul transportului vor primi imediat îngrijirile necesare, fiind supuse, dacă este cazul, unui examen de specialitate.
îmbolnăvesc în timpul transportului vor primi imediat îngrijirile necesare, fiind supuse, dacă este cazul,
unui examen de specialitate.


2. Când animalele sunt încărcate în cuști suprapuse
2. Când animalele sunt încărcate în cuști suprapuse
Linia 405: Linia 387:
:b) transporturi care durează mai puțin de 24 de ore, când este vorba de păsărele de toate speciile, cu condiția ca transportul să ia sfârșit în cele 72 ore care urmează după ecloziune.
:b) transporturi care durează mai puțin de 24 de ore, când este vorba de păsărele de toate speciile, cu condiția ca transportul să ia sfârșit în cele 72 ore care urmează după ecloziune.


Capitolul IV
:::Capitolul IV


'''Câini și pisici domestice'''
::'''Câini și pisici domestice'''


Articolul 40
:::Articolul 40


1.`Dispozițiile prezentului capitol se aplică transportului câinilor și pisicilor domestice, cu extcepția celor
1. Dispozițiile prezentului capitol se aplică transportului câinilor și pisicilor domestice, cu excepția celor care sunt însoțiți de către proprietar sau un reprezentant al acestuia.  
care sunt însoțiți de către proprietar sau un reprezentant al acestuia.  


2. Următoarele dispoziții ale cap. II se aplică „mutatis mutandis” transportului câinilor și pisicilor: art. 4,
2. Următoarele dispoziții ale cap. II se aplică „mutatis mutandis” transportului câinilor și pisicilor: art. 4, art. 6 paragrafele 1-3, art. 7, 9, 10, 11 paragrafele 1 și 3, art. 12-17, 20-23, 25-29 și 31-37.
art. 6 paragrafele 1-3, art. 7, 9, 10, 11 paragrafele 1 și 3, art. 12-17, 20-23, 25-29 și 31-37.


Articolul 41
:::Articolul 41


Animalele transportate vor fi hrănite la intervale
Animalele transportate vor fi hrănite la intervale
Linia 423: Linia 403:
de până la 12 ore. Însoțitorii vor avea asupra lor instrucțiuni redactate în mod clar cu privire la hrănirea animalelor. Femelele în călduri vor fi separate de masculi.
de până la 12 ore. Însoțitorii vor avea asupra lor instrucțiuni redactate în mod clar cu privire la hrănirea animalelor. Femelele în călduri vor fi separate de masculi.


Capitolul V
:::Capitolul V


'''Alte mamifere și păsări'''
::'''Alte mamifere și păsări'''


Articolul 42
:::Articolul 42


1. Dispozițiile prezentului capitol se aplică transportului mamiferelor și păsărilor care nu sunt vizate în
1. Dispozițiile prezentului capitol se aplică transportului mamiferelor și păsărilor care nu sunt vizate în capitolele precedente.
capitolele precedente.


2. Următoarele dispoziții ale cap. II se aplică „mutatis niutandis” transportului speciilor menționate în
2. Următoarele dispoziții ale cap. II se aplică „mutatis mutandis” transportului speciilor menționate în acest capitol: art. 4, 5, art. 6 paragrafele 1-3, art. 7-10, art. 11 paragrafele 1 și 3, art. 12-17, 20-37.
acest capitol: art. 4, 5, art. 6 paragrafele 1-3, art. 7-10, art. 11 paragrafele 1 și 3, art. 12-17, 20-37.


Articolul 43
:::Articolul 43


Animalele trebuie transportate numai în vehicule
Animalele trebuie transportate numai în vehicule
sau cuști corespunzătoare, pe care se va lipi un anunț,
sau cuști corespunzătoare, pe care se va lipi un anunț,
dacă este cazul, prin care se va menționa că este vorba
dacă este cazul, prin care se va menționa că este vorba
de animale sălbatice, serioase sau periculoase. De asemenea, animalele vor fi însoțite de instrucțiuni, redactate cu claritate, cu privire la hrănirea și îngrijirea lor.
de animale sălbatice, sperioase sau periculoase. De asemenea, animalele vor fi însoțite de instrucțiuni, redactate cu claritate, cu privire la hrănirea și îngrijirea lor.


Articolul 44
:::Articolul 44


Cervidele nu vor fi transportate în perioada când
Cervidele nu vor fi transportate în perioada când își refac materialul cornos, decât dacă se iau măsuri speciale.
își refac materialul cornos, decât dacă se iau măsuri
speciale.


Articolul 45
:::Articolul 45


Vor fi acordate îngrijiri animalelor vizate în prezentul capitol conform instrucțiunilor de la art. 43.
Vor fi acordate îngrijiri animalelor vizate în prezentul capitol conform instrucțiunilor de la art. 43.


Capitolul VI
:::Capitolul VI


'''Animale cu sânge rece'''
::'''Animale cu sânge rece'''


Articolul 46
:::Articolul 46


Animalele cu sine rece trebuie transportate în cuști
Animalele cu sânge rece trebuie transportate în cuști
corespunzătoare, ținându-se seama și de necesitățile
corespunzătoare, ținându-se seama și de necesitățile
relative de spațiu, ventilație, temperatură, aprovizionare cu apă și oxigenare. După asigurarea acestor condiții transportul trebuie început imediat.
relative de spațiu, ventilație, temperatură, aprovizionare cu apă și oxigenare. După asigurarea acestor condiții transportul trebuie început imediat.


Capitolul VII
:::Capitolul VII


'''Rezolvarea diferendelor'''
::'''Rezolvarea diferendelor'''


Articolul47
:::Articolul 47


1. În caz de contestație cu privire la interpretarea
1. În caz de contestație cu privire la interpretarea
sau aplicarea dispozițiilor prezentei convenții, autoritățile competente ale părților contractante interesate
sau aplicarea dispozițiilor prezentei convenții, autoritățile competente ale părților contractante interesate vor proceda la consultații reciproce. Fiecare dintre părțile contractante va notifica secretarului general al Consiliului Europei numele și adresele autorităților sale competente.
vor proceda la consultații reciproce. Fiecare dintre părțile contractante va notifica secretarului general al
Consiliului Europei numele și adresele autorităților
sale competente.


2. Dacă diferendul nu a putut fi reglementat pe
2. Dacă diferendul nu a putut fi reglementat pe
Linia 479: Linia 452:
părți implicate în diferend nu și-a desemnat arbitrul
părți implicate în diferend nu și-a desemnat arbitrul
în cele trei luni care urmează cererii de arbitraj, acesta
în cele trei luni care urmează cererii de arbitraj, acesta
va fi numit la cererea celeilalte părți implicate în diferend de către președintele Curții Europene pentru
va fi numit la cererea celeilalte părți implicate în diferend de către președintele Curții Europene pentru Drepturile Omului. În cazul în care acesta este conațional cu una dintre părți, această funcție va fi asigurată de către vicepreședintele curții sau, dacă acesta este
Drepturile Omului. În cazul în care acesta este conațional cu una dintre părți, această funcție va fi asigurată
de către vicepreședintele curții sau, dacă acesta este
și el conațional cu una dintre părți, de către cel mai
și el conațional cu una dintre părți, de către cel mai
vechi dintre judecătorii curții care nu este conaţional
vechi dintre judecătorii curții care nu este conațional
cu nici una dintre părți. Se va proceda în același fel
cu nici una dintre părți. Se va proceda în același fel
dacă arbitrii nu se pun de acord cu privire la alegerea
dacă arbitrii nu se pun de acord cu privire la alegerea
unui superarbitru.
unui superarbitru.
În caz de diferend între două părți contractante,
În caz de diferend între două părți contractante,
dintre care una este un stat membru al Comunității
dintre care una este un stat membru al Comunității
Economice Europene, ea însăși parte contractantă, cealaltă parte contractantă adresează cererea de arbitraj
Economice Europene, ea însăși parte contractantă, cealaltă parte contractantă adresează cererea de arbitraj atât către acest stat membru, cât și către comunitate,
atât către acest stat membru, cât și către comunitate,
care îi vor notifica în decurs de trei luni de la primirea cererii, dacă statul membru sau comunitatea, sau statul membru și comunitatea împreună, se constituie
care îi vor notifica în decurs de trei luni de la primirea cererii, dacă statul membru sau comunitatea, sau
statul membru și comunitatea împreună, se constituie
ca parte în diferend. În lipsa unei asemenea notificări
ca parte în diferend. În lipsa unei asemenea notificări
în intervalul amintit, statul membru și comunitatea
în intervalul amintit, statul membru și comunitatea
vor fi considerate ca fiind una și aceeași parte la diferend pentru aplicarea dispozițiilor ce guvernează
vor fi considerate ca fiind una și aceeași parte la diferend pentru aplicarea dispozițiilor ce guvernează constituirea și procedura tribunalului arbitral. Se procedează în același fel când statul membru și comunitatea se constituie împreună ca părți în diferend.
constituirea și procedura tribunalului arbitral. Se procedează în același fel când statul membru și comunitatea se constituie împreună ca părți în diferend.


3. Tribunalul arbitral își va fixa procedura. Deciziile
3. Tribunalul arbitral își va fixa procedura. Deciziile
Linia 502: Linia 471:
care se va baza pe prezenta convenție, este definitivă.
care se va baza pe prezenta convenție, este definitivă.


Capitolul VIII
:::Capitolul VIII


'''Dispoziții finale'''
::'''Dispoziții finale'''


Articolul 48
:::Articolul 48


1. Prezenta convenție este deschisă semnării de către statele membre în Consiliul Europei. Ea va fi ratificată sau acceptată. Instrumentele de ratificare sau
1. Prezenta convenție este deschisă semnării de către statele membre în Consiliul Europei. Ea va fi ratificată sau acceptată. Instrumentele de ratificare sau de acceptare vor fi depuse pe lângă secretarul general al Consiliului Europei.
de acceptare vor fi depuse pe lângă secretarul general
al Consiliului Europei.


2. Convenția va intra în vigoare la șase luni de la
2. Convenția va intra în vigoare la șase luni de la
Linia 519: Linia 486:
șase luni de la data depunerii instrumentelor de ratificare sau de acceptare.
șase luni de la data depunerii instrumentelor de ratificare sau de acceptare.


4. Comunitatea Economică Europeana poate deveni
4. Comunitatea Economică Europeană poate deveni parte contractantă la prezenta convenție prin semnătură. Convenția va intra în vigoare pentru comunitate la șase luni de la data semnării.
parte contractantă la prezenta convenție prin semnătură. Convenția va intra în vigoare pentru comunitate
la șase luni de la data semnării.


Articolul 49
:::Articolul 49


1. După intrarea în vigoare a prezentei convenții,
1. După intrarea în vigoare a prezentei convenții, Comitetul miniștrilor Consiliului Europei va putea invita orice stat nemembru al consiliului să adere la prezenta convenție.
Comitetul miniștrilor Consiliului Europei va putea invita orice stat nemembru al consiliului să adere la prezenta convenție.


2. Aderarea va fi exprimată prin depunerea pe lângă
2. Aderarea va fi exprimată prin depunerea pe lângă secretarul general al Consiliului Europei a unui instrument de aderare, care va intra în vigoare la șase luni de la data depunerii.
secretarul general al Consiliului Europei a unui instrument de aderare, care va intra în vigoare la șase
luni de la data depunerii.


Articolul 50
:::Articolul 50


1. Orice parte contractantă poate, în momentul semnării sau în momentul depunerii instrumentului său de
1. Orice parte contractantă poate, în momentul semnării sau în momentul depunerii instrumentului său de ratificare, de acceptare sau de aderare, să desemneze teritoriul sau teritoriile la care se aplică prezenta convenție.
ratificare, de acceptare sau de aderare, să desemneze
teritoriul sau teritoriile la care se aplică prezenta convenție.


2. Orice parte contractantă poate, în momentul depunerii instrumentării sale de ratificare, de acceptare
2. Orice parte contractantă poate, în momentul depunerii instrumentării sale de ratificare, de acceptare sau de aderare, sau în orice alt moment ulterior, să
sau de aderare, sau în orice alt moment ulterior, să
extindă aplicarea prezentei convenții prin declarația
extindă aplicarea prezentei convenții prin declarația
adresată secretarului general al Consiliului Europei la
adresată secretarului general al Consiliului Europei la
orice alt teritoriu desemnat în declarație și pentru care
orice alt teritoriu desemnat în declarație și pentru care
ea asigura relațiile internaționale sau este abilitată să
ea asigură relațiile internaționale sau este abilitată să
le stipuleze.
le stipuleze.


3. Orice declarație făcută în virtutea paragrafului
3. Orice declarație făcută în virtutea paragrafului precedent va putea fi retrasă de pe orice teritoriu desemnat în această declarație, în condițiile prevăzute în
precedent va putea fi retrasă de pe orice teritoriu desemnat în această declarație, în condițiile prevăzute în
art. 51 din prezenta convenție.
art. 51 din prezenta convenție.


Articolul 51
:::Articolul 51


1. Prezenta convenție va rămâne în vigoare fără limită de durată.
1. Prezenta convenție va rămâne în vigoare fără limită de durată.


2. Orice parte contractantă va putea, în ceea ce o
2. Orice parte contractantă va putea, în ceea ce o privește, să denunțe prezenta convenție adresând o notificare secretarului general al Consiliului Europei.
privește, să denunțe prezenta convenție adresând o notificare secretarului general al Consiliului Europei.


3. Denunțarea va intra în vigoare la șase luni de la
3. Denunțarea va intra în vigoare la șase luni de la data primirii notificării din partea secretarului general.
data primirii notificării din partea secretarului general.


Articolul 52
:::Articolul 52


Secretarul general al Consiliului Europei va notifica
Secretarul general al Consiliului Europei va notifica
statelor membre ale consiliului și oricărei părți contractante nemembre a consiliului:
statelor membre ale consiliului și oricărei părți contractante nemembre a consiliului:
:a) orice semnătură;
:a) orice semnătură;
:b) depunerea oricărei instrumentar de ratificare, de acceptare sau aderare;
:b) depunerea oricărei instrumentări de ratificare, de acceptare sau aderare;
:c) orice dată de intrare în vigoare a prezentei convenții conform art. 48;
:c) orice dată de intrare în vigoare a prezentei convenții conform art. 48;
:d) orice declarație primită în aplicarea dispozițiilor paragrafelor 2 și 3 din art. 50;
:d) orice declarație primită în aplicarea dispozițiilor paragrafelor 2 și 3 din art. 50;
Linia 580: Linia 536:
în arhivele Consiliului Europei. Secretarul general al
în arhivele Consiliului Europei. Secretarul general al
Consiliului Europei va expedia copii autentificate fiecărui stat semnatar și aderenților.
Consiliului Europei va expedia copii autentificate fiecărui stat semnatar și aderenților.


=== Hotărâre privind obiectivul de investiții „Port Constanța Sud - zona liberă” ===
=== Hotărâre privind obiectivul de investiții „Port Constanța Sud - zona liberă” ===


'''Guvernul României''' hotărăşte:
:'''Guvernul României''' hotărăște:


Articol unic. - Se aproba documentația tehnico-economică în fază
Articol unic. - Se aproba documentația tehnico-economică în fază
Linia 590: Linia 548:


{{SemnPm|Petre Roman|București|12 aprilie 1991|277}}
{{SemnPm|Petre Roman|București|12 aprilie 1991|277}}


==== Anexă ====
==== Anexă ====


'''Caracteristicile principale și indicatorii tehnico-economici ai obiectivului:le investiții „Port
<center> '''Caracteristicile principale și indicatorii tehnico-economici ai obiectivului de investiții „Port Constanța Sud - zona liberă”''' </center>
Constanța Sud - zona liberă”'''


I. Beneficiar: Administrația Portului Constanţa -
I. Beneficiar: Administrația Portului Constanța - R.A., din cadrul Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Amenajării Teritoriului.
R.A., din cadrul Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Amenajării Teritoriului.


II. Amplasament: În incinta portului Constanţa Sud,
II. Amplasament: În incinta portului Constanța Sud,
conform planului anexat<ref>Planul se va transmite celor interesaţi</ref> și în afară perimetrului
conform planului anexat<ref>Planul se va transmite celor interesați.</ref> și în afara perimetrului
constructibil al municipiului Constanţa, ocupând o
constructibil al municipiului Constanța, ocupând o
suprafața de 92,3 ha, care include și terenurile pentru
suprafață de 92,3 ha, care include și terenurile pentru
dezvoltarea carierei Sitorman, pentru căile de acces
dezvoltarea carierei Sitorman, pentru căile de acces
în port și rețele edilitare, din care definitiv 32,71 ha,
în port și rețele edilitare, din care definitiv 32,71 ha,
Linia 608: Linia 565:


III. Necesitatea și oportunitatea obiectivului de investiții:
III. Necesitatea și oportunitatea obiectivului de investiții:
* asigurarea gradului de adăpostire a incintei portuare și a accesului în siguranța în portul Constanţa;
* asigurarea gradului de adăpostire a incintei portuare și a accesului în siguranță în portul Constanța;
* realizarea de dane pentru mărirea capacității de operare, precum și pentru staționarea navelor între voiaje, pentru revizii tehnice etc;
* realizarea de dane pentru mărirea capacității de operare, precum și pentru staționarea navelor între voiaje, pentru revizii tehnice etc.;
* asigurarea unui minim de capacitate care să permită inițierea de tratative și încheierea de contracte cu partenerii străini pentru valorificarea investiției
* asigurarea unui minim de capacitate care să permită inițierea de tratative și încheierea de contracte cu partenerii străini pentru valorificarea investiției portului și a Canalului Dunăre-Marea Neagră, prin dezvoltarea traficului de tranzit internațional;
portului și a Canalului Dunăre-Marea Neagră, prin dezvoltarea traficului de tranzit internațional;
* crearea de teritorii portuare prin preluarea materialului provenit din excavațiile Canalului Dunăre-Marea Neagră, depozitat pe malurile acestuia, redându-se astfel în circuitul agricol suprafețele ocupate.
* crearea de teritorii portuare prin preluarea materialului provenit din excavaţiile Canalului Dunăre-Marea Neagră, depozitat pe malurile acestuia, redându-se astfel în circuitul agricol suprafețele ocupate.


IV. Indicatori tehnico-economici:
IV. Indicatori tehnico-economici:


1. Valoarea totală, din care:..... mii lei...... 18.104.000
{|style="margin: 1em auto 1em auto"
* construcții-montaj.............. mii lei.......17.370.000
| 1. Valoarea totală, din care: || mii lei || 18.104.000
* utilaje ................................ mii lei .........266.200
|-
din acestea :
|
* din import .........................mii lei ..........59.500
* construcții-montaj
* din import .........................mii $ .............1.700
| mii lei || 17.370.000
 
|-
2. Capacități:
|
* diguri de adăpostire .................m .................6.000
* utilaje
* cheiuri de acostare ................. m .................7.000
| mii lei || 266.200
|-
| din acestea:
* din import <br/> &nbsp;
| <br/> mii lei <br/> mii $ || <br/> 59.500 <br/> 1.700
|-
| 2. Capacități:
* diguri de adăpostire
| <br/> m || <br/> 6.000
|-
|
* cheiuri de acostare
| m || 7.000
|-
| 3. Durata de realizare a investiției pentru lucrările rămase de executat: || luni || 70
|}


3. Durata de realizare a investiției<br/> pentru lucrările<br/>
În valoarea investiției sunt cuprinse influențele rezultate din aplicarea Hotărârii Guvernului nr. 449/1990 pentru lucrările rămase de executat după 1.01.1990.
rămase de executat ....................luni ..................70
 
În valoarea investiției sunt cuprinse influențele rezultate din aplicarea Hotărârii Guvernului nr. 449/1990
pentru lucrările rămase de executat după 1.01.1990.


Noile prețuri și tarife aprobate după 30.09.1990 urmează a fi introduse în documentație conform prevederilor legale.
Noile prețuri și tarife aprobate după 30.09.1990 urmează a fi introduse în documentație conform prevederilor legale.


V. Principalele obiecte ale investiției sunt:
V. Principalele obiecte ale investiției sunt:
* 6.000 ml diguri de adăpostire și 7.028 m construcții de acostare, dragaje și teritorii, îmbunătățirea accesului în portul actual, amenajarea de platforme, utilaje de manipulare a mărfurilor la danele molului I, căi de rulare, inclusiv pentru macaralele necesare pieselor grele, accese rutiere și feroviare, pasaje, racorduri edilitare și de telecomunicații, spații minime necesare pentru depozitare, construcții de exploatare și cu caracter social-administrativ, lucrări de pază și amenajare a falezei, spitalului dermato-veneric cu 250 paturi Constanta, spitalului TBC-osteoarticular și recuperare cu 430 paturi Eforie Sud etc.
* 6.000 ml diguri de adăpostire și 7.028 m construcții de acostare, dragaje și teritorii, îmbunătățirea accesului în portul actual, amenajarea de platforme, utilaje de manipulare a mărfurilor la danele molului I, căi de rulare, inclusiv pentru macaralele necesare pieselor grele, accese rutiere și feroviare, pasaje, racorduri edilitare și de telecomunicații, spații minime necesare pentru depozitare, construcții de exploatare și cu caracter social-administrativ, lucrări de pază și amenajare a falezei, spitalului dermato-veneric cu 250 paturi Constanța, spitalului TBC-osteoarticular și recuperare cu 430 paturi Eforie Sud etc.


În investiție sunt cuprinse și lucrările rămase de executat la data de 30.09.1985 din investiția „Port Constanţa Sud, diguri de adăpostire și post provizoriu pentru acostarea petrolierelor de 150.000 tdw".
În investiție sunt cuprinse și lucrările rămase de executat la data de 30.09.1985 din investiția „Port Constanța Sud, diguri de adăpostire și post provizoriu pentru acostarea petrolierelor de 150.000 tdw".


VI. Factori de risc:
VI. Factori de risc:
* gradul de protecție antiseismică a amplasamentului, conform STAS 11100/1 - 77, este 7 MKS;
* gradul de protecție antiseismică a amplasamentului, conform STAS 11100/1 - 77, este 7 MKS;
* în conformitate cu prevederile STAS 4273/83, construcțiile hidrotehnice portuare se încadrează în clasa a II-a de importantă, pentru care valurile de calcul sunt cele generate de furtuni, cu posibilitatea de depășire o data la 50 de ani.
* în conformitate cu prevederile STAS 4273/83, construcțiile hidrotehnice portuare se încadrează în clasa a II-a de importanță, pentru care valurile de calcul sunt cele generate de furtuni, cu posibilitatea de depășire o dată la 50 de ani.


VII. Măsurile pentru protecția mediului înconjurător
VII. Măsurile pentru protecția mediului înconjurător vor consta din:
vor consta din:
* preepurarea apelor uzate ce se evacuează în stația de epurare existentă, Constanța Sud;
* preepurarea apelor uzate ce se evacuează în staţia de epurare existentă, Constanţa Sud;
* centru de salubrizare pentru evacuarea deșeurilor menajere și industriale;
* centru de salubrizare pentru evacuarea deșeurilor menajere și industriale;
* instalații anexe care limitează la cote admisibile concentrațiile substanțelor poluante rezultate de la arderea combustibililor.
* instalații anexe care limitează la cote admisibile concentrațiile substanțelor poluante rezultate de la arderea combustibililor.


VIII. Conform prevederilor art. 4 din Legea nr. 62/1968, vor fi scutite de plata amortismentelor următoarele obiecte:
VIII. Conform prevederilor art. 4 din Legea nr. 62/1968, vor fi scutite de plata amortismentelor următoarele obiecte:
* digurile de protecție care asigură securitatea întregului port Constanta;
* digurile de protecție care asigură securitatea întregului port Constanța;
* lucrările de dragaje care asigură accesul în zonele de acostare;
* lucrările de dragaje care asigură accesul în zonele de acostare;
* teritoriile câștigate asupra marii în care se includ și digurile de protecție existente în amplasament;
* teritoriile câștigate asupra mării în care se includ și digurile de protecție existente în amplasament;
* cheiurile, până la intrarea în circuitul economic.
* cheiurile, până la intrarea în circuitul economic.


IX. Valorile de investiții de 900 mii lei, corespunzătoare costului despăgubirilor ce se cuvin deținătorilor de terenuri, sunt orientative, ele urmând a fi definitivate pe baza legislației în vigoare la data ocupării lor.
IX. Valorile de investiții de 900 mii lei, corespunzătoare costului despăgubirilor ce se cuvin deținătorilor de terenuri, sunt orientative, ele urmând a fi definitivate pe baza legislației în vigoare la data ocupării lor.


== Referinţe ==
 
 
 
== Referințe ==


<references/>
<references/>
CivvicBot
Roboți, Administratori
2.173 de modificări
Adus de la „http://wiki.civvic.ro/wiki/Special:MobileDiff/3431...13555”

Meniu de navigare