Monitorul Oficial 186/1991

Monitorul Oficial al României

Anul III, Nr. issue::186 - Partea I - Marţi, 17 septembrie year::1991

Hotărâri ale Guvernului României

Hotărâre pentrprivind organizarea și funcționarea Aeroclubului României

Guvernul României hotărăşte:

Art. 1. - Aeroclubul Central Român din subordinea Ministerului Transporturilor se reorganizează sub denumirea de „Aeroclubul României”, cu sediul în București și are emblema prevăzută în anexa nr. 1 .

Art. 2. - Aeroclubul României funcționează ca instituție publică finanțată de la bugetul administrației centrale de stat, are personalitate juridică, iar în compunerea sa intră aerocluburile teritoriale prevăzute în anexa nr. 2 ca subunități fără personalitate juridică cu sediile și terenurile de zbor în localitățile prevăzute în această anexă.

Art. 3. - Obiectul de activitate al Aeroclubului României îl constituie:

• Pregătirea tineretului în domeniul aeronautic sportiv, prin organizarea de cursuri și tabere de instruire, în colaborare cu asociațiile sportive și organizațiile de tineret, precum și a persoanelor particulare, cetățeni români sau străini, contra cost, în vederea obținerii conform legii a documentelor nominale de calificare.
• Perfecționarea personalului aeronautic sportiv propriu.
• Organizarea de mitinguri aviatice și alte manifestări sportive aeronautice în scopul atragerii tineretului pentru practicarea sporturilor aeronautice.
• Asigurarea, contra cost, de asistență tehnică de specialitate asociațiilor sportive sau persoanelor particulare deținătoare de aeronave sportive.
• Exploatarea, întreținerea și repararea aeronavelor, motoarelor și instalațiilor din dotare, precum și prestarea de servicii și asistență tehnică la terți, din țară sau străinătate.
• Efectuarea operațiunilor de export-import de studii, proiecte, engineering, tehnologie, aeronave, motoare de avion, materii și materiale de aviație, precum și alte operațiuni de comerț exterior, pentru activități cu caracter sportiv, care asigură utilizarea intensă și eficientă a mijloacelor de care dispune.
• Asigurarea, în colaborare cu Federația Aeronautică Română, a pregătirii loturilor naționale, cu suportarea cheltuielilor de către aceasta și asociațiile sportive interesate.
• Efectuarea de orice alte activități în domeniul aviației, cu caracter sportiv, menite să asigure realizarea de profituri în lei și în valută.
• Aeroclubul României editează, în condițiile legii, reviste și publicații de propagandă și informare aeronautică sportivă, precum și lucrări cu caracter de specialitate.

Art. 4. - Sumele în lei și valută, după caz, rezultate din executarea activităților prevăzute la art. 3 vor constitui venituri extrabugetare și vor ii utilizate: 50% pentru achiziționarea de aeronave, echipamente sportive și activități de dezvoltare și reclamă, iar 50% vor fi făcute venit la bugetul statului.

În acest scop, Aeroclubul României își va deschide conturi în lei și valută la băncile autorizate.

Art. 5. - Aeroclubul României este autorizat să primească subvenții sau donații de la persoane fizice sau juridice, care vor fi folosite potrivit legii.

Art. 6. - (1) Salarizarea personalului din alte activități decât cele de specialitate din cadrul Aeroclubului României se face în baza Hotărârii Guvernului nr. 307/1991. Salariile de bază pentru personalul cu funcții de specialitate sunt cele prevăzute în anexa nr. 3, care devine anexa nr. 10A la Hotărârea Guvernului nr. 307/1991.

(2) Personalul din cadrul Aeroclubului României care participă la instruirea în zbor, la controlul și urmărirea întreținerii și reparării tehnicii de aviație va putea beneficia pe lângă sporul prevăzut la art. 8 lit. b) din Hotărârea Guvernului nr. 307/1991, și de un spor de tehnicitate, complexitate și responsabilitate de până la 20% din salariul de bază, pentru timpul electiv lucrat. Aceeași persoană nu poate primi concomitent sporul pentru tehnicitate, complexitate și responsabilitate, cu sporul pentru condiții grele de muncă.

Acest spor face parte din salariul de bază. Diferențierea acestui spor pe categorii de personal se va face la propunerea consiliului de administrație al unității, cu avizul Departamentului Aviației Civile.

Personalul operativ de dirijare, centrul și informare a traficului aerian beneficiază de sporul de vechime în muncă, în aceiași cuantum ca și personalul cu activitate similară din cadrul Administrației Naționale a Aeroporturilor din România.

(3) Indemnizațiile specifice activității aeronautice sunt prevăzute în anexele nr. 4, 5 și 6.

Art. 7. - Aeroclubul României participă, împreună cu Federația Aeronautica Română, la reprezentarea sportului aeronautic român în cadrul Federației Aeronautice Internaționale.

Art. 8. - Activitatea Aeroclubului României se conduce, organizează și desfășoară potrivit regulamentului de organizare și funcționare aprobat de Ministerul Transporturilor.

Art. 9. - Anexele nr. 1-6 fac parte integrantă din prezenta hotărâre.

Art. 10. - Conducerea Aeroclubului României va lua măsuri pentru dezvoltarea activității și creșterea eficienței economice în vederea trecerii, în cel mai scurt timp, pe autofinanțare potrivit dispozițiilor legale în vigoare.

Art. 11. - Prezenta hotărâre intră în vigoare pe data publicării; pe aceeași dată se abrogă orice dispoziții contrare.

Prim-ministru, Petre Roman | București, 16 august 1991 | Nr. 567.

Anexa nr. 2

Aerocluburile teritoriale

Subunități fără personalitate juridică

Nr. crt.	Denumirea	Sediul	Teren de zbor (aerodrom)
1.	Aeroclubul „Traian Vuia” Arad	Arad	Aerodrom Arad
2.	Aeroclubul „Crișana" Oradea	Oradea	Aerodrom Oradea
3.	Aeroclubul „Aurel Vlaicu” București	București	Aerodrom Clinceni
4.	Aeroclubul „Moldova” Iași	Iași	Aerodrom Iași-Sud
5.	Aeroclubul „Mircea Zorileanu” Sînpetru - Brașov	Brașov	Aerodrom Sînpetru
6.	Aeroclubul „Mircea Zorileanu” Ghimbav - Brașov	Brașov	Aerodrom Ghimbav
7.	Aeroclubul „Someș” Cluj-Napoca	Cluj-Napoca	Aerodrom Dezmir
8.	Aeroclubul „Samus” Satu Mare	Satu Mare	Aerodrom Satu Mare
9.	Aeroclubul „Gheorghe Bănciulescu" Ploiești	Ploiești	Aerodrom Strejnic
10.	Aeroclubul „Grigore Baștan" Suceava	Suceava	Aerodrom Salcea
11.	Aeroclubul „Mureș” Ele” Târgu Mureș	Târgu Mureș	Aerodrom Mureșeni
12.	Aeroclubul „Oltenia” Craiova	Craiova	Aerodrom Balta Verde
13.	Aeroclubul „Maramureș” Baia Mare	Baia Mare	Aerodrom Tăuţii-Măgheruș
14.	Aeroclubul „Dacia” Deva	Deva	Aerodrom Săuleşti
15.	Aeroclubul „Transivania” Sibiu	Sibiu	Aerodrom Turnișor
16.	Aeroclubul „Henri Coandă” Pitești	Pitești	Aerodrom Pitești

Anexa nr. 3

Aeroclubul României

Salarii de bază pentru funcțiile de specialitate

A. Personal navigant profesionist

Nr. crt.	Funcţia	Nivelul studiilor	Salariul de bază Gradaţia
			1	2	3	4
a) Funcţii de execuţie
1.	Personal navigant profesionist, clasa I		10.300	10.700	11.100	11.500
2.	Personal navigant profesionist, clasa II		8.850	9.200	9.550	9.900
3.	Personal navigant profesionist, clasa III		7.650	7.950	8.250	8.550
4.	Personal navigant profesionist, clasa IV		6.600	6.850	7.100	7.350
5.	Personal navigant profesionist, debutant		6.350	-	-	-

a) Funcţii de conducere
Nr. crt.	Funcţia		Indemnizaţia de conducere maximă
1.	Comandant detaşament zbor	Salariul de bază corespunzător funcţiei de execuţie şi clasei profesionale	2.500
2.	Comandant aeroclub teritorial A		1.500
3.	Comandant aeroclub teritorial B		1.400
4.	Comandant adjunct aeroclub teritorial A		1.000
5.	Comanclant adjunct aeroclub teritorial B		750
6.	Șef sector zbor, aeroclub teritorial		600

Notă:

1. Personalul navigant profesionist este încadrat pe clase profesionale de calificare, astfel:

Clasa I - cuprinde personalul navigant profesionist posesor al următoarelor calificări:

a) pilot (parașutist) încărcător;

b) pilot recepție și control pe toate tipurile de aeronave (la avion minim 2 tipuri).

Clasa a II-a - cuprinde personalul navigant profesionist posesor al următoarelor calificări:

a) pilot recepție și control pe un tip de aeronavă;

b) parașutist recepție și control;

c) pilot instructor de zbor pe minim 2 tipuri de aeronavă;

d) mecanic navigant, recepție și control.

Clasa a III-a - cuprinde personalul navigant profesionist posesor al următoarelor calificări:

a) pilot instructor pe un tip de aeronavă;

b) instructor parașutist aeronavă;

c) mecanic navigant instructor.

Clasa a IV-a - cuprinde personalul navigant profesionist posesor al următoarelor calificări:

a) pilot instructor debutant pe durata de un an de la obținerea calificării;

b) pilot comandant zbor cu motor;

c) mecanic navigant.

Debutant - personal navigant profesionist debutant.

2. Personalul navigant profesionist de inspecție și control va beneficia de un salariu mai mare cu 10% față de salariul de bază prevăzut pentru calificarea obținută, pentru timpul efectiv lucrat.

3. Aeroclub tip A = cu 3-4 activități de zbor;

Aeroclub tip B = cu 1-2 activități de zbor.