3.484 de modificări
Monitorul Oficial 134/1990: Diferență între versiuni
Sari la navigare
Sari la căutare
Monitorul Oficial 134/1990 (vedeți sursa)
Versiunea de la data 25 aprilie 2011 18:51
, 25 aprilie 2011→Lege privind Statutul personalului aeronautic din aviația militară a României
Linia 288: | Linia 288: | ||
a) să-și îndeplinească cu corectitudine sarcinile profesionale și atribuțiile funcționale; | a) să-și îndeplinească cu corectitudine sarcinile profesionale și atribuțiile funcționale; | ||
b) să-și ridice permanent nivelul pregătirii de specialitate, să-și însușească caracteristicile tel-mici-tactice ale tehnicii aeronautice militare, să-și consolideze | b) să-și ridice permanent nivelul pregătirii de specialitate, să-și însușească caracteristicile tel-mici-tactice ale tehnicii aeronautice militare, să-și consolideze și perfecționeze deprinderile de exploatare în zbor și la sol a acesteia; | ||
și perfecționeze deprinderile de exploatare în zbor și | |||
la sol a acesteia; | |||
c) să acționeze permanent pentru îndeplinirea sarcinilor de pregătire de luptă în zbor în condiții de eficiență și securitate; | c) să acționeze permanent pentru îndeplinirea sarcinilor de pregătire de luptă în zbor în condiții de eficiență și securitate; | ||
Linia 296: | Linia 294: | ||
d) să respecte întocmai reglementările aeronautice; | d) să respecte întocmai reglementările aeronautice; | ||
e) să contribuie la îmbunătățirea înzestrării cu tehnică aeronautică militară, prin participarea. activă | e) să contribuie la îmbunătățirea înzestrării cu tehnică aeronautică militară, prin participarea. activă la realizarea, modernizarea, repararea și testarea aeronavelor, armamentului de bord și a sistemelor de conducere, dirijare și asigurare a zborurilor; | ||
realizarea, modernizarea, repararea și testarea aeronavelor, armamentului de bord și a sistemelor de conducere, dirijare și asigurare a zborurilor; | |||
f) să cunoască metodele, procedeele și mijloacele nmderne de conducere, dirijare, coordonare și | f) să cunoască metodele, procedeele și mijloacele nmderne de conducere, dirijare, coordonare și control al zborurilor aeronavelor și să-și formeze deprinderi temeinice de utilizare a acestora cu maximă eficientă și în condiții de securitate sporită, în situații aeriene și tactice complexe; | ||
zborurilor aeronavelor și să-și formeze deprinderi temeinice de utilizare a acestora cu maximă eficientă | |||
și în condiții de securitate sporită, în situații aeriene | |||
și tactice complexe; | |||
g) să contribuie la îmbunătățirea continuă a procesului de instruire, la creșterea eficienței și calității învățământului, pentru formarea și perfecționarea personalului aeronautic. | g) să contribuie la îmbunătățirea continuă a procesului de instruire, la creșterea eficienței și calității învățământului, pentru formarea și perfecționarea personalului aeronautic. | ||
Art. 43. - Personalul aeronautic trebuie să dovedească o înalta competenta și etică profesională, ordine și disciplină fermă, în scopul îndeplinirii corecte | Art. 43. - Personalul aeronautic trebuie să dovedească o înalta competenta și etică profesională, ordine și disciplină fermă, în scopul îndeplinirii corecte și integrale a sarcinilor, îndatoririlor și atribuțiilor funcționale. | ||
și integrale a sarcinilor, îndatoririlor și atribuțiilor | |||
funcționale. | |||
Capitolul VI | Capitolul VI | ||
Drepturile personalului | '''Drepturile personalului aeronautic''' | ||
Art. 44. - Personalul aeronautic se încadrează în funcții corespunzătoare calificării, specializării, competenței profesionale, calităților morale și aptitudinii medicale, în conformitate cu necesitățile impuse de asigurarea capacității de apărare a patriei. | |||
Art. 45. - Pesonalul aeronavigant, apt medical, se | |||
admite la zbor (parașutare) până la vârsta maximă prevăzută pentru fiecare categorie, astfel: | Art. 45. - Pesonalul aeronavigant, apt medical, se admite la zbor (parașutare) până la vârsta maximă prevăzută pentru fiecare categorie, astfel: | ||
* personalul aeronavigant din aviația de vânătoare, vânătoare-bombardament, cercetare și parașutiști - 50 ani; | |||
50 ani; | |||
* personalul aeronavigant din navigație de transport, școală și elicoptere - 52 ani. | * personalul aeronavigant din navigație de transport, școală și elicoptere - 52 ani. | ||
Art. 46. - Personalul aeronautic beneficiază de | Fac excepție generalii care sunt admiși la zbor sau la parașutare până la vârsta de 55 ani (peste vârsta de 50 ani, numai la zborul în echipaj, iar la parașutări numai cu deschidere automată a parașutei). | ||
Art. 46. - Personalul aeronautic beneficiază de drepturile financiare, de echipare, de hrană, de odihnă, de asistență medicală, concediu suplimentar pentru re facerea capacității de efort, de pensie militară și de altă natura, în conformitate cu prevederile legislației și normelor în vigoare. | |||
drepturile financiare, de echipare, de hrană, | |||
de asistență medicală, concediu suplimentar | Art. 47. - Personalul aeronautic beneficiază de toate condițiile și facilitățile pentru perfecționarea și completarea pregătirii profesionale, în instituții de învățământ militare sau civile din țară și străinătate, prevăzute de legile, ordinele și reglementările în vigoare. | ||
facerea capacității de efort, de pensie militară și de | |||
altă natura, în conformitate cu prevederile legislației | Art. 48. - Personalul aeronautic beneficiază de prime și sporuri în conformitate cu prevederile legale în vigoare. | ||
și | |||
Art. | Art. 49. - Personalul aeronautic se asigură de drept pentru cazurile de producere a unor accidente | ||
de aviație, urmate de deces sau invaliditate totală sau parțială. Condițiile de asigurare de drept a personalului eemnautic sunt cele prevăzute de lege. | |||
prevăzute de | |||
Art. | Art. 50. - În cazul imposibilității desfășurării activităților aeronautice specifice categoriei de personal aeronautic din care face parte, ca urmare a unui eveniment de aviație, a unei boli profesionale sau a unor afecțiuni cauzate de activitățile aeronautice desfășurate, personalul aeronautic beneficiază de: | ||
a) toate drepturile prevăzute pentru categoria de personal aeronautic din care face parte, pe timpul recuperării capacității de muncă, până la stabilirea situației `medico-militare, fără a se depăși însă durata de 2 ani; | |||
de | |||
b) o compimeaiic ia solda tarifară, astfel încât noile | b) o compimeaiic ia solda tarifară, astfel încât noile | ||
sale venituri bănești să nu șei micșoreze, în cazul în | sale venituri bănești să nu șei micșoreze, în cazul în |