3.484 de modificări
Monitorul Oficial 120/1990: Diferență între versiuni
Sari la navigare
Sari la căutare
Monitorul Oficial 120/1990 (vedeți sursa)
Versiunea de la data 21 aprilie 2011 13:11
, 21 aprilie 2011/* Hotărâre privind aprobarea Protocolului dintre Guvernul României și Consiliul Executiv Federal al Adunării Republicii Socialiste Federative Iugoslavia privind rectificarea liniei frontierei de stat în zona obiectivului principal al Sistemulu
(/* Hotărâre privind aprobarea Protocolului dintre Guvernul României și Consiliul Executiv Federal al Adunării Republicii Socialiste Federative Iugoslavia privind rectificarea liniei frontierei de stat în zona obiectivului principal al Sistemulu) |
|||
Linia 173: | Linia 173: | ||
Articolul 1 | Articolul 1 | ||
În conformitate cu prevederile art. 21, pct. 1 din acord, Comisia mixtă pentru reconstituirea și marcarea frontierei de stat românofiugoslave a determinat prin măsurători pe teren și a marcat traseul liniei frontierei de stat românwiugosleve în zona obiectivului principal al Sistemului hidroenergetic și de navigație „Porțile de Fier II”, pe fluviul Dunărea, după cum urmează: | |||
acord, Comisia mixtă pentru reconstituirea și marcarea | * punctul 1 cu coordonatele x= 4.908.165,09, y = 7.625.485,01 stabilit ca intersecție a axului centralelor și dreapta perpendiculară pe acesta care desparte centrala română de centrala iugoslavă: | ||
frontierei de stat românofiugoslave a determinat prin | * din punctul 1 pe dreapta care desparte centrala română de centrala iugoslavă la 100 m amonte s-au calculat coordonatele punctului 2, x = 4.908.219,78, y = 7.625.401,28, iar la 200 m aval s-au calculat coordonatele punctului 3, x = 4.908.055,72, y = 7.625.652,45; | ||
măsurători pe teren și a marcat traseul liniei frontierei de stat românwiugosleve în zona obiectivului principal al Sistemului hidroenergetic și de navigație | * punctul 4 cu coordonatele x = 4.908.165,63, y = 7.624.896,49 (punct de frântură al liniei de frontieră din anul 1923). Din acest punct, linia de frontieră merge în linie dreaptă până la punctul 2; | ||
* punctul | |||
y = 7 | |||
de centrala iugoslavă: | |||
* din punctul 1 pe dreapta care desparte centrala | |||
română de centrala iugoslavă la 100 m amonte s-au | |||
calculat coordonatele punctului 2, x = 4 | |||
y | |||
7 | |||
* punctul 4 cu coordonatele x = 4 | |||
y = 7 | |||
merge în linie dreaptă până la punctul 2; | |||
* din punctul 3, linia' de frontieră merge în linie | * din punctul 3, linia' de frontieră merge în linie | ||
dreaptă până în punctul | dreaptă până în punctul 744 cu coordonatele: x = 4.907.651.92, y = 7.625.728,84 (punct de frântură al liniei de frontieră din anul 1923); | ||
4 | * din coordonatele punctelor: 4, 2, 1, 3, 744, 743, 742, 741, 740, 739, 738, 737, 736, 735, s-a calculat suprafața de 241.584 mp., care, potrivit acordului, revine Republicii Socialiste Federative Iugoslavia, reprezentând compensarea pentru aceeași suprafață care | ||
liniei de frontieră din anul 1923); | a trecut la teritoriul României, la „Porțile de Fier”, potrivit prevederilor protocolului semnat la Belgrad la 8 februarie 1975. | ||
* din coordonatele punctelor: 4, 2, 1, 3, 744, 743, | |||
742, 741, 740, 739, 738, 737, 736, 735, s-a calculat suprafața de | Coordonatele punctelor s-au calculat în sistem de coordonate iugoslav. | ||
a trecut la teritoriul României, la „Porțile de Fier”, | |||
potrivit prevederilor protocolului semnat la Belgrad la | Linia de frontieră între România și Republica Socialistă Federative Iugoslavia, rectificată în baza art. 21 din acord, are urrnătorul traseu: începe din punctul 4 determinat pe linia frontierei stabilită în anul 1923 și continuă în linie dreaptă în direcția est până în punctul 2, mai departe în linie dreaptă în direcția sud-est, trece prin punctul 1 până în punctul 3, de unde, mergând în linie dreaptă, în direcția sud, ajunge în punctul final 744 unde întâlnește linia frontierei stabilită în anul 1923. | ||
8 februarie 1975. | |||
Coordonatele punctelor s-au calculat în sistem de | |||
coordonate iugoslav. | |||
Linia de frontieră între România și Republica | |||
Socialistă Federative Iugoslavia, rectificată în baza art. | |||
21 din acord, are urrnătorul traseu: începe din punctul | |||
4 determinat pe linia frontierei stabilită în anul 1923 | |||
și continuă în linie dreaptă în direcția est până în | |||
punctul 2, mai departe în linie dreaptă în direcția | |||
sud-est, trece prin punctul 1 până în punctul 3, de | |||
unde, mergând în linie dreaptă, în direcția sud, ajunge | |||
în punctul | |||
stabilită în anul 1923. | |||
Articolul 2 | Articolul 2 | ||
Pentru determinarea coordonatelor pct. 1, 2 și 3 ale | Pentru determinarea coordonatelor pct. 1, 2 și 3 ale liniei frontierei de stat rectificate, comisia mixtă a folosit punctele permanente cu care este marcat axul centralelor SR pe teritoriul român și GJ și MJ pe teritoriul iugoslav. | ||
liniei frontierei de stat rectificate, comisia mixtă a | |||
folosit punctele permanente cu care este marcat axul | Punctele de capăt 4 și 744 ale segmentului de frontieră care se rectifică sunt marcate pe teren cu stâlpii de frontieră D. 166/1R și D. 166/2R de pe teritoriul român și stâlpii de frontieră D. 166/1 J și D. 166/4 J de pe teritoriul iugoslav, care sunt plantați coliniar cu aceste puncte pe malul stâng și drept al Dunării. | ||
centralelor SR pe teritoriul român și GJ și MJ pe teritoriul iugoslav. | |||
Punctele de capăt 4 și 744 ale segmentului de frontieră care se rectifică sunt marcate pe teren cu stâlpii de | Linia de frontieră dintre centrala română și centrala iugoslavă este marcată cu 4-tăblițe confecționate din oțel inox, cu inițialele celor două state. Pe șoseaua internațională, marcarea frontierei de stat se face cu o bandă de marmură roșie, lată de 20 cm, iar pe calea ferată cu o bandă de vopsea roșie având aceeași lățime. | ||
frontieră D. 166/1R și D. 166/2R de pe teritoriul | |||
român și stâlpii de frontieră | |||
cu aceste puncte pe malul | |||
Linia de frontieră dintre centrala română și centrala | |||
iugoslavă este marcată cu 4-tăblițe confecționate din | |||
oțel inox, cu inițialele celor două state. Pe șoseaua | |||
internațională, marcarea frontierei de stat se face cu | |||
o bandă de marmură roșie, lată de 20 cm, iar pe calea | |||
ferată cu | |||
Articolul 3 | Articolul 3 | ||
În baza măsurătorilor topografice, comisia mixta a întocmit „Planul cu rectificarea frontierei | În baza măsurătorilor topografice, comisia mixta a întocmit „Planul cu rectificarea frontierei româno iugoslave în zona obiectivului principal al Sistemului hidroenergetic și de navigație „Porțile de Fier II” la scara 1:5.000, pe care este reprezentată linia de frontieră conform documentelor de frontieră din anul 1923 și linia de frontieră descrisă în art. 1 din prezentul protocol. | ||
hidroenergetic și de navigație „Porțile de Fier II” la | |||
scara 1 | |||
și linia de frontieră descrisă în art. 1 din prezentul | |||
protocol | |||
Planul cu rectificarea frontierei româna-iugoslave în zona obiectivului principal al Sistemului hidroenergetic și de navigație „Porțile de Fier II” se anexează la prezentul protocol și face parte integrantă din acesta. | |||
Articolul 4 | |||
Prezentul protocol între Guvernul României și Consiliul Executiv Federal al Adunării Republicii Socialiste Federative Iugoslavia privind rectificarea liniei frontierei de stat române-iugoslave în zona obiectivului principal al Sistemului hidroenergetic și de navigație „Porțile de Fier II”, pe fluviul Dunărea și anexa înlocuiesc documentele de frontieră existente pentru porțiunea de frontieră descrisă în art. 1 al acestui protocol. | |||
Prin prezentul protocol se constată că s-a îndeplinit | Articolul 5 | ||
obligația României de compensare a întregii suprafețe | |||
de 241 584 mp și rectificarea liniei frontierei de stat | Prin prezentul protocol se constată că s-a îndeplinit obligația României de compensare a întregii suprafețe de 241.584 mp și rectificarea liniei frontierei de stat în favoarea Republicii Socialiste Federative Iugoslavia, în modul menționat în schimbul de scrisori al președinților celor două delegații guvernamentale pentru tratative privind construirea Sistanului hidroenergetic | ||
în favoarea Republicii Socialiste Federative Iugoslavia, | și de navigație „Porțile de Fier”, pe fiuliul Dunărea, Belgrad, și în art. 8 Republicii Socialiste Socialiste Federative | ||
în modul menționat în schimbul de scrisori al | |||
tratative privind construirea Sistanului hidroenergetic | |||
și de navigație „Porțile de Fier”, pe fiuliul Dunărea, | |||
Belgrad, și în art. 8 | |||
Republicii Socialiste | |||
Socialiste Federative | |||
frontierei de stat | frontierei de stat | ||
efectuat la 30 noiembrie 1963 la | efectuat la 30 noiembrie 1963 la | ||
Linia 276: | Linia 218: | ||
pe fluviul Dunărea. | pe fluviul Dunărea. | ||
Articolul 6 | |||
Rectificarea liniei frontierei de stat, efectuată.»prin | Rectificarea liniei frontierei de stat, efectuată.»prin | ||
Linia 284: | Linia 226: | ||
rectificării liniei frontierei de stat, efectuată prin | rectificării liniei frontierei de stat, efectuată prin | ||
Protocolul dintre Guvernul Republicii Socialiste România și Guvernul Republicii Socialiste Federative Iugoslavia privind rectificarea frontierei de stat romanoiugoslave în zona obiectivului principal nl Sistemului | Protocolul dintre Guvernul Republicii Socialiste România și Guvernul Republicii Socialiste Federative Iugoslavia privind rectificarea frontierei de stat romanoiugoslave în zona obiectivului principal nl Sistemului | ||
hidroenergetic și de navigație „Porțile de Fier”, pe | hidroenergetic și de navigație „Porțile de Fier”, pe | ||
Linia 293: | Linia 235: | ||
locotenent-colonel Alexandrescu Sterie | locotenent-colonel Alexandrescu Sterie | ||
Articolul 7 | |||
Prezentul protocol va fi supus aprobării în conformitate cu legislația națională a fiecărui stat și va intra | Prezentul protocol va fi supus aprobării în conformitate cu legislația națională a fiecărui stat și va intra |